Vi preghiamo di leggere le domande e le risposte sotto, riguardanti gli rivelatore radar e anti autovelox, poiché circolano spesso opinioni e affermazioni sbagliate sul tema degli rivelatori radar. Inoltre, otterrete molte risposte riguardanti le modalità di ordinazione nel nostro online-shop.
In caso abbiate ulteriori domande, potete contattarci all’indirizzo Email service@radar-shop.eu.
Siamo volentieri a vostra disposizione.
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Dubitate di rivalatore radar anti autovelox offerti a prezzi incredibilmente economici su siti internet improbabili e poco affidabili o anche di venditori sconosciuti di rivalatore radar anti autovelox d’oltreoceano?
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Di quali misurazioni un allarme radar o un allarme laser può avvisare?
Si viene avvisati delle misurazioni della velocità con apparecchi radar e laser. Questo vale per impianti ad installazione fissa e mobile. Contro le telecamere fisse, si consiglia di usare sempre un allarme GPS lampeggiante.
Quali misurazioni può impedire un blocco laser o “Laser jammer (interferenza)”?
Vengono ostacolate attivamente le misurazioni effettuate per mezzo di laser ovvero “binocolo laser”. La velocità del veicolo non può essere misurata.
Come si può essere avvisati della presenza di autovelox fissi (autovelox) con rilevatore o autovelox del semaforo rosso?
In questo caso, l’ideale è un allarme GPS. Per esempio, possono qui essere presi in considerazioni i dispositivi Neoline XCOP 9100 e KAZA DT 100 essi sono il complemento ideale per il vostro allarme o blocco laser. Le coordinate dei punti di misurazione in tutta Europa sono memorizzate nel dispositivo e, attraverso il GPS, avvisano, quando ci si approssima ad uno di questi punti di misurazione. Gli aggiornamenti regolari dei nuovi punti di misurazione sono disponibili gratuitamente su internet; è in tal modo possibile aggiornare gli apparecchi.
Qual’ è l’utilità degli rivalatore radar anti autovelox quando le telecamere fisse misurano “da dietro” (p.es. Austria, Svizzera, Francia)?
I segnali radar qui emessi vanno cioé in direzione di marcia, ma, prima di raggiungere la telecamera, devono essere registrati da rivalatore radar anti autovelox buoni e consentono l’allarme da parte di rivalatore radar anti autovelox. Questo vale anche per rivalatore radar anti autovelox con montaggio fisso frontale. Poiché la distanza di avviso è tuttavia più corta, si consiglia un allarme radar di ottima qualità con ampia portata ovvero sensibilità. Un allarme sicuro al 100% viene offerto dagli apparecchi con allarme GPS: essi, per mezzo di un segnale GPS, avvisano sempre alcune centinaia di metri prima della telecamera a radar.
C’è un dispositivo adatto a tutti i tipi di misurazione e che avvisi di tutto?
Fondamentalmente, per via delle diverse tecnologie di misurazione, sono necessari apparecchi diversi (rivalatore radar anti autovelox, allarmi GPS, interferenti laser), al fine di ottenere una protezione completa. I nuovi dispositivi Stinger VIP, Navty P1 Premium, Genevo Max, Genevo Assist Pro 2 e Uniden R8 costituiscono una innovazione assoluta, poiché per mezzo del GPS, avvisano di telecamere a radar sia mobili che fisse. Solo la semplice interferenza laser non avviene in questi casi.
Come posso raggiungere la protezione massima da tutti i metodi di misurazione, senza che i dispositivi siano visibili dall’esterno – Qual’ è la soluzione professionale, discreta ed efficace?
L’installazione nascosta di un allarme radar, p.es. del Genevo Assist Pro 2 , e di un ALP Priority Antilaser Laser Blocker è la soluzione migliore e protegge da quasi tutte le misurazioni (ad eccezione, ad esempio, delle registrazioni video della polizia).. Vi preghiamo di dare uno sguardo le nostre soluzioni complete all-in-one.
Qual’ è la portata di un allarme radar?
La portata di un allarme radar varia da 80m-500m (in parte anche oltre). Le caratteristiche locali, come le curve, le sommità dei monti, i ponti ecc. possono influenzare la prestazione di un minimo. Chiaramente i dispositivi più costosi, come p.es. l’allarme rivelatore radar Navty P1, offrono una maggiore portata e, per via della migliore sensibilità, si collocano anche nella fascia di prezzo più elevata.
Per questa ragione le differenze di prezzo sono così considerevoli per gli rivalatore radar anti autovelox?
I dispositivi si distinguono innanzitutto per la sensibilità e quindi per la portata e la distanza di preavviso, ma anche per via di caratteristiche particolari, come l’emissione vocale e il numero di frequenze analizzate. Anche gli apparecchi più economici funzionano, tuttavia la portata è minore rispetto, p.es. a quella del Navty P1 Premium. Gli apparecchi a montaggio fisso, come il Stinger VIP o l’allarme Genevo Assist Pro 2M, sono più complessi dal punto di vista tecnico e per questo anche più costosi.
Qual’ è il tipo di influenza esercitata dai vetri frontali con vaporizzazione di metallo riscaldati sulla portata di un allarme anti autovelox radar?
Gli rivalatore radar anti autovelox per l’utilizzo su cruscotto lavorano anche in presenza di questo tipo di parabrezza, tuttavia la portata è limitata. Si consiglia l’acquisto di un allarme radar ad alta sensibilità o di una soluzione a montaggio fisso sul davanti del veicolo.
Si può essere avvisati con sufficiente anticipo in caso di misurazione laser?
Le misurazioni laser avvengono in millesimi di secondo, tuttavia esse sono registrabili dopo in ampia scala. Quando viene misurato un veicolo che viaggia in avanti, c’è ancora sufficiente tempo di reazione. Questa localizzazione non comporta sempre una effettiva misurazione. Per esempio, il perturbatore di laser Antilaser Priortiy Dual Laserjammer si disattiva sempre dopo perturbazione attiva per alcuni secondi, per consentire una nuova misurazione.
Quali sono le dimensioni degli rivalatore radar anti autovelox?
Gli rivalatore radar anti autovelox sono grandi più o meno quanto un pacchetto di sigarette e quindi poco evidenti nel veicolo.
Il montaggio deve essere eseguito da un esperto?
Gli rivalatore radar anti autovelox possono essere messi in funzione da qualunque utente senza problemi. Nel caso di perturbatori laser o per il montaggio di allarmi laser fissi, consigliamo di rivolgersi ad un’officina per l’installazione. Di norma, con un pò di dimestichezza, è possibile eseguire il montaggio da soli.
Dove si possono installare gli allarmi laser? A cosa occorre fare attenzione?
Gli rivalatore radar anti autovelox possono essere fissati sul parabrezza con piccole ventose; in alternativa si può usare un giunto in veltro sul cruscotto oppure il montaggio può essere eseguito con una graffa sul parasole. Il materiale necessario per il montaggio viene fornito in dotazione. Comunque sia, l’apparecchio deve avere la visuale libera sulla carreggiata – il montaggio nel vano portaoggetti o simili impedisce il corretto funzionamento.
Quanto dura il montaggio / lo smontaggio?
Il primo montaggi o dura circa 30 secondi, i montaggi e gli smontaggi successivi durano meno di 5 secondi – di fatto solo una manovra!
Gli rivalatore radar anti autovelox possono essere usati in diversi veicoli?
Fondamentalmente, gli rivalatore radar anti autovelox sono molto mobili e possono essere usati a rotazione in altri veicoli (p.es. veicoli a noleggio). Eccezione: apparecchi a montaggio fisso nel vano motore (p.es. l’allarme Genevo Assist Pro 2).
Gli rivalatore radar anti autovelox e i perturbatori laser possono essere usati in contemporanea?
Si, questi dispositivi non si disturbano reciprocamente, vi preghiamo di vedere in merito le nostre soluzioni complete per rivalatore radar anti autovelox.
Questi apparecchi possono essere localizzati dalla polizia?
No, tutti gli rivalatore radar anti autovelox non sono localizzabili elettronicamente (la cosiddetta funzione VG-2 ).
C’è la possibilità di aggiornamenti elettronici del software per gli apparecchi?
Si, alcuni rivalatore radar anti autovelox possono ricevere teoricamente degli aggiornamenti, tuttavia, in base alle frequenze invariate, non c’è regolarmente la necessità di aggiornamento. Tuttavia, vi informiamo tempestivamente sul nostro sito, ove necessario. Questo è fondamentalmente un criterio secondario nell’acquisto.
Nel caso di allarmi laser, quando si verificano falsi allarmi?
I falsi allarmi possono verificarsi quando gli apriporta che funzionano con frequenze radar ecc. (p.es. ai distributori di carburanti o all’interno delle città) si trovano nella portata dell’allarme radar. Essi possono essere ridotti notevolmente con l’utilizzo del filtro City integrato. Con un pò di esercizio, si impara a distinguere tra falsi allarmi e allarmi effettivi. L’ideale è l’accoppiamento con un allarme a GPS o l’uso di apparecchi Neoline XCOP 9300 e Uniden R4; in questo caso gli allarmi acustici che dipendono dalla velocità, possono essere disattivati. In caso di percorrenza a bassa velocità all’interno delle città, gli eventuali allarmi perturbanti si disattivano.
Gli rivalatore radar anti autovelox vengono disturbati dai telefoni cellulari oppure si verificano falsi allarmi?
No, tutti gli rivalatore radar anti autovelox attualmente in commercio non vengono disturbati dalla rete di telefonia mobile.
Cosa si può fare per i falsi allarmi?
Oltre al filtro, gli rivalatore radar anti autovelox offrono una funzione Mute, con la quale è possibile convertire il primo bip in caso di allarme in un semplice clic.
Gli rivalatore radar anti autovelox, gli allarmi GPS e i perturbatori laser, funzionano anche in altri Paesi?
Si, la maggior parte degli apparecchi funzionano in maniera anche molto affidabile all’estero, per quasi tutti gli apparecchi da noi offerti, ci sono anche pareri positivi per l’utilizzo in Paesi extra europei. La cosa fondamentale è costituita dalle esperienze dei nostri clienti.
In caso di utilizzo internazionale dell’allarme radar, a cosa bisogna fare attenzione?
Fare attenzione all’utilizzo discreto e non far vedere mai a nessuno, p.es. in caso di controllo stradale, l’allarme radar! Non importa che sia acceso o spento, oltre al sequestro, in alcuni casi possono esserci multe molto salate.
Quanto dura la garanzia in caso di acquisto di un rivelatore radar?
Ovviamente riceverete, durante il periodo di garanzia previsto per legge, la riparazione gratuita o eventualmente la sostituzione gratuita.
La spedizione di un allarme radar da me acquistato avviene in maniera discreta?
La spedizione avviene all’interno con UPS (costo forfettario EURO 14,90 spese di spedizione – gratuite a partire da ordini di 150 EURO) Le spedizioni vengono inviate con un imballaggio neutro, con la fattura all’interno, non è possibile intuire dall’esterno il contenuto del pacco (per UPS: descrizione neutra “Pezzi elettronici per macchine”).
Quali sono le modalità di pagamento?
Si può pagare sia in anticipo, che in contrassegno, con bonifico immediato, oppure anche con la carta di credito. Per motivi di discrezione, per la Svizzera non è previsto il contrassegno.
Come è strutturata la fattura?
Ovviamente inviamo una fattura regolare con corretta indicazione del numero di Partita Iva e descrizione neutra del nome del prodotto.
Le spese di spedizione variano a seconda delle diverse modalità di pagamento?
No, le spese di spedizione non dipendono dalla modalità di pagamento prescelta e sono uguali per ogni fornitura (costanti anche nel caso si ordinino più apparecchi). La spedizione è gratuita a partire da ordini di EURO 150,-.
In caso di ordine, ci sono anche eventuali controlli doganali ed eventuali costi?
No, le spedizioni all’interno dell’Europa non prevedono controlli e quindi non ci sono costi doganali.
Le spedizioni all’interno dell’UE possono essere effettuate senza IVA?
Si, inserendo al momento dell’ordine nel relativo campo un numero di Partita Iva valido, inviamo i prodotti al netto, senza l’IVA al 19%. La validità del numero di Partita Iva inserito viene controllata direttamente online, in modo che sia possibile pagare anche subito il prezzo netto, p.es. con con carta di credito.
Posso ritirare di persona un allarme radar?
Si, c’è la possibilità di ritirare i prodotti presso il nostro ufficio. Anche in questo caso, c’è la possibilità di vedere gli rivalatore radar anti autovelox e gli allarmi GPS e osservare p.es. il montaggio del Genevo Assist Pro 2 e Pacchetto completo di radar e laser e dei perturbatori laser. In tal caso, l’apparecchio desiderato e il termine del ritiro dovrebbero essere comunicati e confermati via mail il prima possibile, per garantire l’assistenza e la disponibilità dell’apparecchio.
Qual’ è la situazione giuridica attuale?
Nei Paesi dell’Unione Europea esistono diverse legislazioni in merito al possesso e all’utilizzo di rivelatore radar anti autovelox e GPS. A seconda delle circostanze, tali legislazioni sono sottoposte anche a modifiche regolari. Facciamo presente che nel vostro Paese il possesso e/o l’uso di un apparecchio di questo tipo potrebbe non essere consentito. Vi preghiamo di informarvi circa la situazione giuridica nel vostro Paese, prima di utilizzare l’apparecchio.
