Antilaser Priority

(2 recensioni dei clienti)

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Il disturbatore laser di fascia alta Antilaser Priority offre un sistema di segnalazione/blocco laser leader in tutti i paesi europei e viene fornito con 1 sensore laser per auto di dimensioni standard. Evitate le multe per eccesso di velocità da parte degli autovelox laser.

Sensori

È possibile utilizzare più sensori per auto più grandi o per una protezione posteriore aggiuntiva. Si consigliano 2 sensori.

COD: ALP1 Categorie: , ,

Descrizione

ANTILASER PRIORITY ALP – L’ULTIMA INNOVAZIONE

AntiLaser Priority vanta una lunga tradizione nella progettazione dei migliori e più raffinati prodotti jammer laser che utilizzano potenti diodi laser. Seguendo la tabella di marcia

  • AntiLaser G8 – Generazione 8, 2006
  • AntiLaser G9 – Generazione 9, 2009
  • AntiLaser G9 RX – Generazione 10, 2010
  • AntiLaser G9 RX2 – Generazione 11, 2011

AntiLaser AL Priority (Generazione 12, 2013/2014), che introduce il sensore più piccolo e più potente finora disponibile sul mercato. AL Priority include un’unità di controllo aggiornabile via Internet e programmabile dall’utente, con moduli aggiuntivi e funzionalità interessanti nei prossimi mesi. Garantendo la massima qualità e soluzioni inventive, AntiLaser vanta un elenco di brevetti registrati e in attesa di registrazione in tutto il mondo, dimostrando di essere leader nel settore. AL Priority è il disturbatore laser e il dispositivo laser multiuso più avanzato al mondo.

Antilaser Priority presenta il primo jammer laser del settore

  • Design a doppio processore, funzionante a oltre 100 MHz

  • Aggiornamento e programmazione facili da usare – Aggiornamento via USB e configurazione basata sul Web

  • Unità flash USB – aggiornamento via Internet e chiave antifurto

  • 5 connessioni per i sensori – consente di collegare fino a 5 sensori AL Priority (3x anteriore 2x posteriore)

  • Uscita del cavo del sensore innovativa – l’uscita del cavo posteriore e laterale consente un facile montaggio

  • Sensore di filtraggio Laser CruiseControl – opzionale per le auto dotate di LCC di serie (Infiniti, ecc.)

  • Compatibilità con componenti aggiuntivi di terze parti – ricevitore STi-R Plusradar, antenna GPS, ecc.

    Autodiagnosi avanzata – Rileva la disconnessione della funzione

  • normale

    AL Priority’s advantages over older AL models andcompetition

  • Il primo jammer laser a diodi e sensore di parcheggio multiuso al mondo
  • Il sensore jammer più piccolo della sua classe di prestazioni – 30 x 14 x 57 mm
  • Angolo di protezione laser più ampio – ±15°H e ±15°V
    Estrema resistenza al rumore del motore (EMI) e alle interferenze laser
  • Prestazioni di rilevamento e disturbo migliorate del 20% rispetto al precedente modello G9 RX2
  • Prestazioni di rilevamento e disturbo superiori del 40% – 100% rispetto ai jammer laser della concorrenza
  • Set di controllo dal design accattivante: facile da montare sul cruscotto senza forare

Caratteristiche di AL Priority e hardware e software avanzati

Prestazioni di disturbo laser superiori
AL Priority utilizza diodi laser OSRAM originali che offrono una maggiore potenza e affidabilità rispetto ai tradizionali disturbatori laser a LED. Antilaser incorpora anche un doppio processore a 16/32 bit che funziona a oltre 100 MHz e che migliora l’efficienza di calcolo dell’algoritmo e la precisione di disturbo. La maggior parte dei prodotti della concorrenza utilizza ancora una singola CPU a 8 bit.

Rilevamento laser 4 volte migliore rispetto alla concorrenza
Indipendentemente dalla potenza di disturbo, il rilevamento del laser è la chiave per riuscire a bloccare la lettura della velocità di un cannone LIDAR. AL Priority offre il più ampio angolo di rilevamento laser orizzontale e verticale (±15°H e ±15°V), coprendo i tiri fuori asse, il puntamento ad alta elevazione da un ponte e le misurazioni del retro-laser. Il sensore AL Priority utilizza un design a bolle sulla nuova lente di ricezione ottica per aumentare ulteriormente il rilevamento rispetto ai precedenti sensori G9 RX2 del 20%. L’aumento delle prestazioni di ALP nella ricezione del laser lo rende 4 volte migliore rispetto al prodotto più vicino della concorrenza.

Algoritmo specifico per il laser a velocità avanzata
La sintonizzazione specifica della frequenza degli impulsi laser garantisce la massima precisione di rilevamento e di disturbo, offrendo protezione da codici di errore indesiderati, codici di disturbo, falsi allarmi o punch through (consentendo la misurazione della velocità prima del rallentamento).

Assistenza al parcheggio legale al 100% con chiave di protezione su chiavetta USB
Indipendentemente dal fatto che l’uso di un disturbatore laser sia legale o meno nella vostra zona, AL Priority rimane un sensore di parcheggio perfettamente legale. Inoltre, l’unità flash USB può essere caricata con una chiave specializzata per inizializzare la modalità di solo parcheggio di AL-Pin se non è collegato, oppure per disattivare completamente l’alimentazione quando viene rimosso dalla scatola di controllo di AL Priority. Queste caratteristiche di protezione eliminano qualsiasi prova che ALP sia in grado di disturbare il laser.

Massima affidabilità
AntiLaser garantisce che l’Antiaser Priority mantenga una perfetta funzionalità e prestazioni ottimali in tutte le condizioni, resistendo alle interferenze laser solari ed estranee, alle temperature estreme e ai disturbi elettromagnetici (EMI). Questo risultato è ottenuto grazie al raffinato hardware e al software avanzato di AL Priority.

Filtraggio e stabilizzazione di potenza avanzati
Il complesso filtraggio dell’alimentazione di AL Priority consente al sistema di funzionare con un’alimentazione da 10 V a 17 V con prestazioni ottimali. La maggior parte dei jammer laser della concorrenza funziona al massimo delle prestazioni solo con un’alimentazione di 14,5 V o superiore. AL Priority emette un avviso di bassa tensione quando la tensione della batteria scende sotto i 10V.

Unità esterna
Include un sensore e un circuito trasmettitore. Il circuito del sensore di AntiLaser è dotato di una speciale lente a infrarossi che focalizza la luce del laser LIDAR sul circuito di rilevamento e amplificazione dell’impulso laser. È importante notare che il circuito del sensore accetta solo gli impulsi emessi dal LIDAR. Il componente principale del trasmettitore è un diodo laser che si trova nei LIDAR e nei dispositivi di misurazione militari. Emette impulsi uguali agli impulsi laser del LIDAR.

Unità interna
Comprende un circuito audiovisivo e un processore. Il circuito audiovisivo è composto da un altoparlante e da due diodi LED (verde e rosso), da un interruttore e da un pulsante che servono a notificare la presenza di un bersaglio LIDAR. Il circuito del processore è il centro dell’AntiLaser. Riceve i segnali dal circuito del sensore, identifica il tipo di LIDAR che sta puntando il veicolo e cerca di misurarne la velocità, e invia al trasmettitore le istruzioni per inviare una speciale sequenza di impulsi laser che dipende dal tipo di LIDAR. Se il LIDAR riceve impulsi dall’AntiLaser e dai propri, non può distinguerli e quindi non può misurare la velocità.

Installazione di AntiLaser Priority
L’unità esterna è montata sulla parte anteriore del veicolo e per questo è ben protetta. Essendo completamente ricoperta di resina epossidica, le parti vitali sono protette dagli effetti atmosferici e dai danni meccanici: pioggia, salsedine, temperature estreme, colpi di pietra e colpi diretti. Per rilevare meglio i raggi laser, l’unità esterna deve essere posizionata il più vicino possibile alla targa. Viene montata nella griglia di raffreddamento del motore anteriore, sopra o sotto la targa. L’unità viene montata con uno speciale nastro adesivo su una parte in plastica o in metallo del veicolo. Affinché l’unità esterna funzioni al massimo dell’efficienza, deve essere montata orizzontalmente rispetto alla strada e la parte anteriore deve essere mantenuta pulita. Quando si monta l’unità interna, occorre tenere conto di tre fattori. L’unità deve essere accessibile, deve essere posizionata in modo da poter essere accesa e spenta facilmente. Deve essere posizionata in modo da essere visibile al conducente, in modo che questi possa vedere il LED rosso di avvertimento accendersi in caso di pericolo. L’altoparlante deve essere scoperto per consentire l’ascolto del suono di avvertimento. Il pulsante deve essere installato in un punto che consenta al conducente di regolare le impostazioni.

Il set di prodotti contiene:
1 Sensore esterno
Scatola di controllo prioritario Antilaser
Set di controllo Antilaser Priority
Accessori (fascette, nastro adesivo, viti)
Staffe di montaggio
Guida dell’utente

Non siete sicuri dell’aspetto di un rilevatore radar installato su misura? Date un’occhiata ai nostri video dimostrativi!

2 recensioni per Antilaser Priority

  1. Inglese

    Radar Shop Team

    Actually one of the best laser solutions on market

  2. Inglese

    Nenad

    I want to bay ALP with four sensors +tester and i do not know other options how they work and whatfor ??

    Re: Dear Nenad our team will assist you via phone or email. Thanks!

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