{"id":11568,"date":"2023-06-12T12:06:21","date_gmt":"2022-08-02T14:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/?post_type=product&#038;p=11568"},"modified":"2026-02-14T12:26:12","modified_gmt":"2026-02-14T10:26:12","slug":"uniden-r8","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/produit\/uniden-r8\/","title":{"rendered":"Uniden R8"},"content":{"rendered":"<div class=\"list-row\">\n<div class=\"page\" title=\"Page 5\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<div class=\"list-row\">\n<p class=\"product-description\"><strong>Le R8 d&rsquo;Uniden<\/strong> est le dernier-n\u00e9 de la famille de d\u00e9tecteurs de radars dont on parle le plus dans l&rsquo;industrie. Sa double antenne permet au R8 de d\u00e9tecter les menaces dans les 4 directions, avec des alertes vocales pour la direction de la menace. Il indique m\u00eame la direction, la bande et l&rsquo;intensit\u00e9 du signal pour chacune d&rsquo;entre elles. La perfection vient de s&rsquo;am\u00e9liorer.<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"list-row\">Uniden R8 Series Extreme Long Range Radar\/Laser Detector Caract\u00e9ristiques<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11596 alignright\" src=\"https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside.webp\" alt=\"\" width=\"591\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside.webp 3400w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-300x231.webp 300w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-1024x788.webp 1024w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-768x591.webp 768w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-1536x1183.webp 1536w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-2048x1577.webp 2048w, https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-whatsinside-555x427.webp 555w\" sizes=\"auto, (max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/h3>\n<div class=\"list-row\">\n<ul>\n<li>D\u00e9tection \u00e0 360<\/li>\n<li>La double antenne du R8 lui permet de d\u00e9tecter les menaces dans les 4 directions.<\/li>\n<li>MRCD\/MRCT (priorit\u00e9 d&rsquo;alerte : Laser, MRCD, Ka, K, X) avec tonalit\u00e9s personnalisables<\/li>\n<li>Les deux antennes affichent la direction du laser<\/li>\n<li>Notifications vocales<\/li>\n<li>Affichage de la fr\u00e9quence de la bande radar<\/li>\n<li>GPS pour la localisation des radars et des feux rouges (EUROPE, y compris les mises \u00e0 jour \u00e0 vie)<\/li>\n<li>Jusqu&rsquo;\u00e0 2 000 verrouillages GPS<\/li>\n<li>Ecran OLED facile \u00e0 lire<\/li>\n<li>Marquage de l&rsquo;utilisateur et notification vocale<\/li>\n<li>Filtres avanc\u00e9s pour les bandes K et Ka<\/li>\n<li>Ind\u00e9tectable Spectre I et IV<\/li>\n<li>Affichage de l&rsquo;intensit\u00e9 du signal et de la tension de la batterie du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Syst\u00e8me d&rsquo;avertissement de vitesse max. Syst\u00e8me d&rsquo;alerte de vitesse<\/li>\n<li>Suppression des points d&rsquo;arr\u00eat des radars de feux rouges<\/li>\n<li>Tonalit\u00e9s d&rsquo;alerte s\u00e9lectionnables sur les bandes X, K, MRCD, Ka et Laser<\/li>\n<li>Tonalit\u00e9 Bogey (tonalit\u00e9s d&rsquo;alerte 1 \u00e0 5)<\/li>\n<li>Niveaux de sensibilit\u00e9 d\u00e9finis par l&rsquo;utilisateur pour les bandes X, K et Ka<\/li>\n<li>Niveaux de volume de la mise en sourdine automatique (d\u00e9sactiv\u00e9, activ\u00e9 : 0 &#8211; 5)<\/li>\n<li>Alerte vocale sur la fr\u00e9quence Ka<\/li>\n<li>Diminution automatique<\/li>\n<li>Alerte de survitesse Mute<\/li>\n<li>Les fl\u00e8ches du radar vous indiquent la direction de la menace.<\/li>\n<li>D\u00e9tection laser \u00e0 360<\/li>\n<li>Grand \u00e9cran OLED ultra-lumineux pour le jour et la nuit<\/li>\n<li>D\u00e9tection GPS des cam\u00e9ras aux feux rouges<\/li>\n<li>Alertes vocales<\/li>\n<li>Processeur 50 % plus rapide<\/li>\n<li>Contenu de la bo\u00eete<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"list-row\">\n<ul>\n<li>D\u00e9tecteur de radar R8<\/li>\n<li>Cordon d&rsquo;alimentation 12V DC avec connecteur RJ11<\/li>\n<li>Support de montage sur le pare-brise (1 coupelle)<\/li>\n<li>Support de montage sur le pare-brise (2 coupelles)<\/li>\n<li>Manchon en n\u00e9opr\u00e8ne<\/li>\n<li>Mallette de transport<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Manuel d&rsquo;utilisation Uniden<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radar-shop.eu\/wp-content\/uploads\/Uniden-R8-User-Manual.pdf\">Uniden R8 User Manual PDF<\/a><\/p>\n<h3>Uniden R8 Introduction de Vortex<\/h3>\n<\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Uniden R8 Introduction\" width=\"980\" height=\"551\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jp8X6YrKgPc?start=1&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div class=\"list-row\">\n<h3>Uniden\u00a0R8 &#8211; Meilleur d\u00e9tecteur de radar haut de gamme 2022<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Best High End Radar Detectors of 2022\" width=\"980\" height=\"551\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vqh09dqQ2mM?start=238&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Uniden\u00a0R7 vs. Valentine One Gen2<\/h3>\n<p>Vortex (www.vortexradar.com), l&rsquo;un des meilleurs blogueurs de YouTube pour les radars et les d\u00e9tecteurs, a test\u00e9 et \u00e9valu\u00e9 l&rsquo;Uniden R7 par rapport au tout nouveau Valentine One Gen2.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"list-row\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tHRxgc1Btfc?list=RDQM1ovYpyYs3f8\" width=\"964\" height=\"542\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"navrX0L9Vo\"><p><a href=\"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/tutoriel-sur-la-configuration-du-detecteur-de-radar\/\">Radar Detector Setup Tutorial<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00ab\u00a0Radar Detector Setup Tutorial\u00a0\u00bb &#8212; RADAR SHOP\" src=\"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/tutoriel-sur-la-configuration-du-detecteur-de-radar\/embed\/#?secret=navrX0L9Vo\" data-secret=\"navrX0L9Vo\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>https:\/\/www.radar-shop.eu\/best-speed-camera-detector\/<\/p>\n<\/div>\n<h3>UNIDEN &#8211; questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur les d\u00e9tecteurs de radars<\/h3>\n<p>Alertes sonores\/visuelles &#8211; L&rsquo;alerte sonore la plus courante est une s\u00e9rie de \u00ab\u00a0bips\u00a0\u00bb ou de \u00ab\u00a0braps\u00a0\u00bb qui s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8rent au fur et \u00e0 mesure que l&rsquo;on s&rsquo;approche de la source radar. Les alarmes visuelles peuvent prendre la forme d&rsquo;un affichage num\u00e9rique de l&rsquo;intensit\u00e9 du signal ou d&rsquo;une s\u00e9rie de diodes \u00e9lectroluminescentes. De nombreux d\u00e9tecteurs proposent d\u00e9sormais des LED alphanum\u00e9riques qui peuvent indiquer le type de bande d\u00e9tect\u00e9e ainsi que son intensit\u00e9.<\/p>\n<p>Mise en sourdine automatique &#8211; Remplace une alerte audio continue par une alerte unique suivie d&rsquo;un clic. Cela permet de pr\u00e9server votre sant\u00e9 mentale lors de rencontres prolong\u00e9es avec des radars, tout en continuant \u00e0 vous avertir de la pr\u00e9sence d&rsquo;un radar.<\/p>\n<p>Commutateur City\/Highway (Modes City\/Highway) &#8211; Permet d&rsquo;\u00e9liminer les fausses alarmes dues aux \u00e9missions en bande X non polici\u00e8res rencontr\u00e9es dans les zones urbaines, g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9es par les dispositifs d&rsquo;ouverture automatique des portes des magasins situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de la route. Cela se fait g\u00e9n\u00e9ralement en r\u00e9duisant la sensibilit\u00e9 du d\u00e9tecteur, car la capacit\u00e9 de \u00ab\u00a0voir\u00a0\u00bb sur de longues distances n&rsquo;est pas essentielle dans les rues de la ville. Certains d\u00e9tecteurs disposent de plusieurs r\u00e9glages de sensibilit\u00e9 pour la conduite en ville.<\/p>\n<p>Mode Dim\/Dark &#8211; Pour que le d\u00e9tecteur reste discret lors de la conduite de nuit, cette fonction permet d&rsquo;att\u00e9nuer ou d&rsquo;\u00e9liminer l&rsquo;\u00e9clairage des alarmes et des commandes.<\/p>\n<p>GPS &#8211; Les d\u00e9tecteurs de radars dot\u00e9s de la technologie GPS n&rsquo;offrent pas de navigation virage par virage. En revanche, ils utilisent les satellites GPS pour suivre la vitesse du v\u00e9hicule et \u00e9mettre des avertissements lorsqu&rsquo;elle d\u00e9passe une limite d\u00e9finie par l&rsquo;utilisateur. Ils permettent \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;utilisateur de marquer les endroits o\u00f9 se trouvent des zones de contr\u00f4le radar connues (\u00ab\u00a0pi\u00e8ges \u00e0 vitesse\u00a0\u00bb), ou ceux o\u00f9 il y a souvent de fausses alertes, de sorte que le d\u00e9tecteur puisse envoyer un avertissement avant de s&rsquo;approcher de ces zones, ou ignorer les fausses alertes lors des visites ult\u00e9rieures.<\/p>\n<p>Certains d\u00e9tecteurs dot\u00e9s d&rsquo;un GPS peuvent \u00e9galement acc\u00e9der \u00e0 une base de donn\u00e9es de cam\u00e9ras de circulation et de cam\u00e9ras aux feux rouges, de sorte que le d\u00e9tecteur peut \u00e9mettre des avertissements lorsque ces cam\u00e9ras sont imminentes.<\/p>\n<p>Bande K &#8211; La bande de fr\u00e9quence radar la plus utilis\u00e9e : 24,05 &#8211; 24,25 GHz. La bande K est apparue en 1978. Les premiers radars portatifs en bande K ne pouvaient \u00eatre utilis\u00e9s qu&rsquo;\u00e0 partir d&rsquo;une position stationnaire. Plus tard, une version \u00ab\u00a0puls\u00e9e\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 introduite, qui pouvait \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 partir d&rsquo;un v\u00e9hicule stationnaire ou en mouvement.<\/p>\n<p>Les ondes radar en bande K ont une longueur d&rsquo;onde relativement faible. Au niveau de puissance des radars de police, la bande K a une port\u00e9e effective d&rsquo;environ 1,5 km. En fonction du terrain (au coin d&rsquo;une rue, sur une colline, etc.), les ondes de la bande K peuvent \u00eatre d\u00e9tect\u00e9es \u00e0 une distance allant d&rsquo;un quart de mile \u00e0 2 miles.<\/p>\n<p>Bande Ka &#8211; En 987, la FCC a attribu\u00e9 une fr\u00e9quence sur une autre bande, la bande Ka, pour les radars de police. La bande Ka comprend la bande Ka, la bande Ka large et la bande Ka super large. La bande Ka a permis l&rsquo;introduction du radar photo (\u00e9galement connu sous le nom de \u00ab\u00a0photo-cop\u00a0\u00bb). Le syst\u00e8me photo-cop fonctionne \u00e0 34,3 GHz et combine un pistolet radar en bande Ka avec une cam\u00e9ra automatis\u00e9e (voir Photo Radar ci-dessous).<\/p>\n<p>La FCC a ensuite \u00e9tendu l&rsquo;utilisation des radars en bande Ka \u00e0 une plage de 34,2 \u00e0 35,2 GHz. Ce syst\u00e8me est devenu connu sous le nom de bande Ka large.<\/p>\n<p>L&rsquo;introduction du pistolet radar \u00ab\u00a0stalker\u00a0\u00bb a fait monter les ench\u00e8res dans le jeu de la d\u00e9tection. Contrairement \u00e0 tous les pistolets pr\u00e9c\u00e9dents, le Stalker peut \u00eatre homologu\u00e9 par la FCC pour n&rsquo;importe quelle fr\u00e9quence de la bande Ka, entre 33,4 GHz et 36,0 GHz, et ne peut donc pas \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 par les d\u00e9tecteurs con\u00e7us uniquement pour les radars X, K et les radars photo. Les pistolets de harc\u00e8lement sont utilis\u00e9s dans plus de la moiti\u00e9 du pays.<\/p>\n<p>Laser &#8211; Le laser de police utilise des impulsions lumineuses laser plut\u00f4t que des ondes radio radar pour d\u00e9tecter la vitesse. Le pistolet laser de d\u00e9tection de vitesse a trouv\u00e9 sa place dans les mains de la police locale et d&rsquo;\u00c9tat dans au moins la moiti\u00e9 du pays.<\/p>\n<p>Les avantages d&rsquo;un pistolet laser sont ind\u00e9niables : le faisceau lumineux du laser est beaucoup plus \u00e9troit que celui d&rsquo;un radar, ce qui permet une localisation plus pr\u00e9cise d&rsquo;un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique ; le temps n\u00e9cessaire pour obtenir un relev\u00e9 de vitesse est inf\u00e9rieur \u00e0 une demi-seconde, contre 2 \u00e0 3 secondes pour un radar.<\/p>\n<p>Les inconv\u00e9nients sont \u00e9galement importants : les pistolets laser sont tr\u00e8s co\u00fbteux, ils ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 partir d&rsquo;un v\u00e9hicule en mouvement ou derri\u00e8re une vitre, et une vis\u00e9e pr\u00e9cise n\u00e9cessite un tr\u00e9pied ou une main tr\u00e8s stable.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les affirmations initiales selon lesquelles l&rsquo;\u00e9nergie d&rsquo;un pistolet laser n&rsquo;est pas d\u00e9tectable, elle l&rsquo;est. Et lorsque le faisceau laser s&rsquo;\u00e9loigne du pistolet laser, il s&rsquo;\u00e9largit et devient plus facile \u00e0 d\u00e9tecter. La vitesse des v\u00e9hicules est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9e \u00e0 environ 1 000 pieds (1\/5 mile) ; \u00e0 cette distance, le faisceau laser mesure plus d&rsquo;un m\u00e8tre de large.<\/p>\n<p>Radar photo (Photo Cop) &#8211; Le photo-cop combine un pistolet radar en bande Ka avec une cam\u00e9ra automatis\u00e9e. Un v\u00e9hicule s&rsquo;approchant \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 une vitesse pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9e d\u00e9clenche l&rsquo;appareil photo. La photo montre l&rsquo;avant du v\u00e9hicule, la plaque d&rsquo;immatriculation, le visage du conducteur, la date, le lieu et l&rsquo;heure. L&rsquo;appareil peut enregistrer et photographier jusqu&rsquo;\u00e0 200 v\u00e9hicules par heure. Les auteurs pr\u00e9sum\u00e9s d&rsquo;exc\u00e8s de vitesse ne sont pas arr\u00eat\u00e9s. Le film est trait\u00e9 et une contravention est envoy\u00e9e au propri\u00e9taire enregistr\u00e9 du v\u00e9hicule, lui ordonnant de payer l&rsquo;amende ou de compara\u00eetre devant le tribunal.<\/p>\n<p>La port\u00e9e effective du Photo cop est de 120 \u00e0 300 pieds et il transmet un signal continu, ce qui est un avantage pour les d\u00e9tecteurs de radars. La distance \u00e0 laquelle il peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 varie en fonction de la sensibilit\u00e9 en bande Ka du d\u00e9tecteur. Les meilleurs d\u00e9tecteurs peuvent g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9tecter un syst\u00e8me de police photographique \u00e0 une distance d&rsquo;un quart ou d&rsquo;un demi-mille.<\/p>\n<p>Seule une poign\u00e9e de villes utilisent des radars photo. Des sources industrielles avaient pr\u00e9dit un int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 et une utilisation accrue, mais cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 le cas. Les controverses juridiques et les co\u00fbts prohibitifs ont pouss\u00e9 les autorit\u00e9s \u00e0 s&rsquo;en tenir \u00e0 des m\u00e9thodes plus traditionnelles de d\u00e9tection de la vitesse.<\/p>\n<p>Mode POP &#8211; En mode POP, l&rsquo;appareil peut d\u00e9tecter de courtes rafales de radars qui sont trop rapides pour \u00eatre d\u00e9tect\u00e9es par d&rsquo;autres d\u00e9tecteurs. Vous pouvez activer et d\u00e9sactiver le mode POP dans le syst\u00e8me des menus.<\/p>\n<p>Radar \u00e0 impulsions &#8211; Il s&rsquo;agit d&rsquo;un perfectionnement du pistolet radar original \u00e0 bande K. Le radar \u00e0 impulsions peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 partir d&rsquo;un v\u00e9hicule ou d&rsquo;une voiture. Le radar \u00e0 impulsion peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 partir d&rsquo;un v\u00e9hicule en mouvement ou d&rsquo;une position stationnaire. Les radars \u00e0 impulsion \u00e9mettent une salve d&rsquo;\u00e9nergie toutes les deux secondes.<\/p>\n<p>S\u00e9lectivit\u00e9 &#8211; Capacit\u00e9 d&rsquo;un d\u00e9tecteur \u00e0 d\u00e9tecter les radars de police tout en ignorant la pr\u00e9sence d&rsquo;appareils tels que les ouvre-portes de garage automatiques et les micro-ondes, qui peuvent fonctionner sur des fr\u00e9quences tr\u00e8s proches. Un bon d\u00e9tecteur de radars est \u00e0 la fois tr\u00e8s s\u00e9lectif et tr\u00e8s sensible.<\/p>\n<p>Sensibilit\u00e9 &#8211; Capacit\u00e9 d&rsquo;un d\u00e9tecteur \u00e0 d\u00e9tecter les radars. La plupart des fabricants d&rsquo;avertisseurs de radars augmentent la sensibilit\u00e9 au fur et \u00e0 mesure qu&rsquo;ils ajoutent des fonctions et qu&rsquo;ils montent en gamme.<\/p>\n<p>Pistolet radar \u00ab\u00a0Stalker\u00a0\u00bb &#8211; Pistolet radar portatif et stationnaire qui peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 pour fonctionner n&rsquo;importe o\u00f9 sur la bande Ka entre 33,4 et 36,0 GHz. Les d\u00e9tecteurs de radars doivent \u00eatre capables de balayer une gamme de fr\u00e9quences pour les d\u00e9tecter. Il s&rsquo;agit des d\u00e9tecteurs \u00e0 bande super-large, la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de d\u00e9tecteurs de radars sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour capter les fr\u00e9quences X, K et l&rsquo;ensemble de la bande Ka.<\/p>\n<p>Superh\u00e9t\u00e9rodyne &#8211; Le terme superh\u00e9t\u00e9rodyne fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une m\u00e9thode de conception et de construction d&rsquo;\u00e9quipements de communication ou de diffusion sans fil, en particulier les r\u00e9cepteurs radio dans lesquels une fr\u00e9quence g\u00e9n\u00e9r\u00e9e localement est combin\u00e9e \u00e0 la fr\u00e9quence porteuse pour produire un signal supersonique qui est d\u00e9modul\u00e9 et amplifi\u00e9. Un r\u00e9cepteur utilisant cette technologie est parfois appel\u00e9 \u00ab\u00a0superh\u00e9t\u00e9rodyne\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0superhet\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Affichage de texte &#8211; Un affichage de texte indique la forme de d\u00e9tection de vitesse \u00e0 laquelle vous \u00eates confront\u00e9.<\/p>\n<p>VG-2\/Spectre Radar Detector Detection (RDD) &#8211; Vous pouvez consid\u00e9rer le VG-2 comme la riposte des forces de l&rsquo;ordre contre les d\u00e9tecteurs de radars. Le VG-2 identifie les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de d\u00e9tecteurs de radars en fonctionnement, en recherchant les fr\u00e9quences \u00e9mises par les oscillateurs d&rsquo;accord des d\u00e9tecteurs de radars. Heureusement, la plupart des d\u00e9tecteurs offrent une certaine forme de protection contre cette technologie. Les d\u00e9tecteurs dot\u00e9s d&rsquo;une immunit\u00e9 VG-2 sont prot\u00e9g\u00e9s contre le VG-2 sans interrompre la protection contre les radars et les lasers. D&rsquo;autres d\u00e9tecteurs \u00e9mettent simplement un avertissement et s&rsquo;arr\u00eatent automatiquement lorsqu&rsquo;ils d\u00e9tectent des signaux VG-2.<\/p>\n<p>Le Spectre RDD balaie un spectre plus large que le VG-2 et couvre \u00e9galement plusieurs bandes, ce qui le rend plus difficile \u00e0 \u00e9viter. Il est principalement utilis\u00e9 dans les zones o\u00f9 les d\u00e9tecteurs de radars sont ill\u00e9gaux, ou pour suivre les d\u00e9tecteurs dans les v\u00e9hicules commerciaux. Seule une poign\u00e9e de d\u00e9tecteurs pr\u00e9tendent aujourd&rsquo;hui \u00eatre totalement invisibles \u00e0 la fois au Spectre et au VG-2 RDD.<\/p>\n<p>Bande X &#8211; Premi\u00e8re bande de fr\u00e9quences allou\u00e9e aux radars de police : 10,5 &#8211; 10,55 GHz. Datant des ann\u00e9es 1950, les radars en bande X sont les plus faciles \u00e0 d\u00e9tecter en raison de leur fr\u00e9quence plus basse et de leur puissance de sortie plus \u00e9lev\u00e9e. En fonction du terrain, de la temp\u00e9rature et de l&rsquo;humidit\u00e9, le radar \u00e0 bande X peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 \u00e0 une distance de 2 \u00e0 4 miles, mais il ne peut mesurer avec pr\u00e9cision la vitesse qu&rsquo;\u00e0 une distance de 1\/2 mile ou moins.<\/p>\n<p>Malheureusement, les radars de police ne sont pas la seule source de signaux en bande X. Les dispositifs d&rsquo;ouverture des portes de garage, les intrusions par micro-ondes, etc. Les ouvre-portes de garage, les alarmes anti-intrusion \u00e0 micro-ondes, les tours \u00e0 micro-ondes et d&rsquo;autres \u00e9quipements de haute technologie peuvent tromper un d\u00e9tecteur de radar et l&rsquo;amener \u00e0 \u00e9mettre un signal d&rsquo;alerte en bande X. Des filtres et un \u00e9chantillonnage redondant sont utilis\u00e9s pour lutter contre cette \u00ab\u00a0falsification\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tout nouveau Uniden R8 est le dernier n\u00e9 de la gamme de d\u00e9tecteurs de radars la plus discut\u00e9e de l&rsquo;industrie. Sa double antenne permet \u00e0 l&rsquo;Uniden R8 de d\u00e9tecter les menaces provenant des 4 directions, avec des alertes vocales pour la direction de la menace. Il indique m\u00eame la direction, la bande et la force du signal pour chacune d&rsquo;entre elles. La perfection vient de s&rsquo;am\u00e9liorer!<\/p>\n<p>TECHNOLOGIE GPS &#8211; Gr\u00e2ce au GPS, la R8 peut m\u00e9moriser et mettre en sourdine les fausses alertes courantes (telles que les portes automatiques des magasins de d\u00e9tail) le long de vos itin\u00e9raires habituels afin que vous n&rsquo;ayez jamais \u00e0 \u00e9couter deux fois la m\u00eame fausse alerte.<\/p>\n<p>GRAND \u00c9CRAN OLED MULTI-CLORE &#8211; facile \u00e0 lire, il permet d&rsquo;afficher plus d&rsquo;informations utiles \u00e0 la fois, y compris jusqu&rsquo;\u00e0 4 signaux simultan\u00e9ment. Cela am\u00e9liore votre connaissance globale de la situation.<\/p>\n<p>ALERTES VOCALES &#8211; Les alertes vocales permettent d&rsquo;avoir les mains libres et assurent une communication claire. Les alertes vocales sont programmables pour s&rsquo;adapter \u00e0 votre style de conduite afin que vous puissiez garder les yeux sur la route sans \u00eatre distrait.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11635,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[72,2662],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-11568","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-detecteurs-de-radar-portable","7":"product_cat-uniden-fr","9":"first","10":"onbackorder","11":"sale","12":"taxable","13":"shipping-taxable","14":"purchasable","15":"product-type-simple"},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11568"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11568"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}