Neoline X-COP 9100s

Descripción

ADVERTENCIA DE RADAR – Neoline X-COP 9100s es la primera cámara de video híbrida del mundo que detecta Multa Radar CD y CT.

EL MÓDULO DEL RADAR: este tipo de radares se utiliza ampliamente en Europa. Estos radares tienen una estructura de señal única que requiere una plataforma específica para su detección. Para conveniencia del usuario, el dispositivo detecta Multa Radar en una banda M especial, por lo que se le avisará de dicho radar.

FILTRO – Para eliminar las alertas falsas, particularmente de los sensores de detección de puntos ciegos de otros autos, se utiliza el desarrollo propio de Neoline: el filtro Z-signature. A diferencia de tecnologías similares, no hay bloqueo falso de radares de policía reales.

BASE DE DATOS GPS MUNDIAL – Los dispositivos Neoline tienen una base de datos de radares y cámaras incorporada que incluye datos de más de cien mil radares en todo el mundo (Europa, EE. UU., Israel, Oriente Medio, Turquía, Australia, etc.). La base de datos se actualiza periódicamente. en neoline.com. El híbrido tiene módulos GPS y GLONASS incorporados para la localización más rápida y precisa.

Al crear la Neoline X-COP 9100, tomamos en cuenta las limitaciones de la legislación de los diferentes países con respecto al uso de detectores de radar. Por lo tanto, la unidad de radar se puede desconectar fácilmente con un simple movimiento de la mano y el dispositivo continuará funcionando como un informador de GPS. Además, el dispositivo tiene una protección altamente efectiva contra los dispositivos Spectre 4 y Spectre Elite RDD, ampliamente utilizados en Europa.

CÁMARAS DE CONTROL DE TRÁFICO – Neoline X-COP 9100s notifica a todas las cámaras de control de tráfico y advierte de antemano acerca de los tipos de control como: – Conducir en un transporte público. Radares detectando “en la parte posterior”. – Conducir en una curva. un cruce / semáforo- Conduciendo en un cruce peatonal

CALIDAD DE PELÍCULA DURANTE EL DÍA Y LA NOCHE: la potente CPU Ambarella, la óptica de cristal multilente y el sensor Sony proporcionan video de alta calidad. Un amplio ángulo de visión de 135 grados permite que cuatro carriles de carretera y un borde de carretera se adapten al marco. El modo nocturno automático ayuda a ver todos los detalles en las secciones oscuras de la carretera. El modo se activa según la configuración de tiempo en el menú.

MÓDULO ÚNICO EXD PLUS: el dispositivo tiene un módulo ultrasensible integrado EXD Plus, que proporciona la distancia máxima de detección de radar de la policía en las bandas K, Ka y M. El dispositivo es particularmente efectivo en el modo Turbo, advirtiendo sobre radares de baja potencia dirigidos hacia el parte posterior del automóvil, como Gatso, Multanova 6F, Multa Radar, etc. El modo Turbo se activará automáticamente cuando se alcance una velocidad determinada.

CONTROL DE MOVIMIENTO: para desactivar las alertas de audio y voz al acercarse al radar, simplemente debe sostener una mano frente a la pantalla híbrida. La tecnología Motion Control reacciona a los gestos y volverá a activar el sonido en 6 segundos después de que se complete la notificación.

SELECCIÓN DE FRECUENCIA: el menú híbrido contiene una función de selección de frecuencia. Dependiendo del país de uso, el híbrido cambia la configuración de detección en diferentes rangos de frecuencia, y también corta las señales falsas con mayor eficacia. Para usuarios expertos, es posible un ajuste detallado del híbrido, hasta e incluyendo la desconexión de frecuencias particulares dentro de los rangos K y Ka, utilizando el archivo de configuración.

NUEVO MODO X-COP: el nuevo modo X-COP está estrechamente relacionado con el cambio automático de rangos de frecuencia, modos de sensibilidad y filtros de respuestas falsas, dependiendo de la velocidad del automóvil.

PROCESAMIENTO INTELIGENTE DE CÁMARAS: una característica distintiva de Neoline X-COP 9100s es el procesamiento inteligente de las cámaras Trip Track. El algoritmo instalado en el híbrido emite una alerta cuando abandona el área supervisada, le informa sobre el exceso de velocidad, procesa correctamente otros puntos GPS en el área controlada, etc.

CONFIGURACIÓN DE LA BANDA К: un usuario experimentado puede ajustar la banda K según el conocimiento de las frecuencias en las que funcionan los radares de policía en la región de uso.

• Amplia – frecuencia de 23.900 a 24.250 GHz – la configuración estándar para detectar todos los radares de policía en la banda K.
• Estrecho – frecuencia de 24.050 a 24.195 GHz – para reducir el número de respuestas falsas.
• Súper estrecha – frecuencia de 24.050 a 24.125 GHz – para minimizar el número de respuestas falsas.

APAGAR LA BANDA EN EL MODO CIUDAD: el usuario puede desactivar la banda K en el modo CIUDAD. Esto es real para la conducción en grandes ciudades donde no hay sistemas de radar móviles, pero hay muchas respuestas falsas. Al desactivar la banda K en el modo CIUDAD, solo obtendrá información de la base de datos del GPS.

sobre un tipo de radar de la policía, la velocidad permitida para el segmento de la carretera, proporciona información sobre la distancia a un radar y la velocidad media (en caso de detección de «Trayectoria de viaje»). La base de datos incluye 45 tipos diferentes de radar. Cada nuevo radar se agrega rápidamente a la base de datos y está disponible en nuevas actualizaciones.