{"id":2201,"date":"2018-12-21T09:49:24","date_gmt":"2018-12-21T09:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/?p=2201"},"modified":"2018-12-21T09:58:08","modified_gmt":"2018-12-21T09:58:08","slug":"section-control-bundesweit-erste-radarmessung-streckenradar-kontrolle-geht-in-betrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radar-shop.eu\/de\/section-control-bundesweit-erste-radarmessung-streckenradar-kontrolle-geht-in-betrieb\/","title":{"rendered":"Section Control – Bundesweit erste Radarmessung: Streckenradar Kontrolle geht in Betrieb"},"content":{"rendered":"\n

Section Control in Deutschland<\/strong> – Niedersachsen hat heute (19. Dezember 2018) als erstes Bundesland eine Anlage zur Verkehrs\u00fcberwachung durch Abschnittskontrolle, die sogenannte \u201eSection Control\u201c, in Betrieb genommen. Dabei werden erstmalig in Deutschland an der Bundesstra\u00dfe 6 in der Region Hannover die gefahrenen Geschwindigkeiten nicht wie bisher punktuell, sondern \u00fcber einen l\u00e4ngeren Streckenabschnitt gepr\u00fcft<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Thomas Buchheit (Nds. Ministerium f\u00fcr Inneres und Sport), Innenminister Boris Pistorius, Wolfgang Horn (PD Hannover), verdeckt: Dr. Frank M\u00e4rtens (PTB), Nicola Simon (Nds. Ministerium f\u00fcr Inneres und Sport), Uwe Urban (Fa. JENOPTIK)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei der Vorstellung der Anlage sagte der nieders\u00e4chsische Minister f\u00fcr Inneres und Sport, Boris Pistorius: \u201eSection Control ist ein neuer Ansatz f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit auf unseren Stra\u00dfen. Vor allem f\u00fchrt diese Art der Geschwindigkeitsmessung dazu, dass die Geschwindigkeit der Fahrzeuge nicht wie bisher nur punktuell, sondern \u00fcber einen l\u00e4ngeren Streckenabschnitt gemessen wird. Das erh\u00f6ht die Akzeptanz der Ma\u00dfnahme und ist aus meiner Sicht auch einfach gerechter.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Zu den Vorteilen der Section Control Abschnittskontrolle z\u00e4hlen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Das Messsystem sorgt im Gegensatz zur punktuell wirkenden \u00dcberwachungstechnik f\u00fcr die Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit in dem gesamten \u00fcberwachten Streckenabschnitt.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Die Abschnittskontrolle stellt f\u00fcr die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer eine gerechtere Methode dar, da jede Fahrzeuggeschwindigkeit streckenbezogen gemessen und nur die durchschnittliche \u00dcberschreitung verfolgt wird. Ein kurzzeitiges Abbremsen am Standort einer herk\u00f6mmlichen Punktmessung zur Vermeidung eines erfassbaren Versto\u00dfes ergibt bei der Abschnittskontrolle keinen Sinn. Stattdessen k\u00f6nnen aber kurzfristige unbeabsichtigte kleinere Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen im Messbereich ausgeglichen werden.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Die Akzeptanz der Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer infolge dieser gerechteren Methode f\u00fchrt zu einer sp\u00fcrbaren Harmonisierung des Verkehrsflusses, wodurch neben einer Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit auch eine Reduzierung von Emissionen erreicht wird.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Dar\u00fcber hinaus geschieht das oft gefahrentr\u00e4chtige Abbremsen im Bereich station\u00e4rer oder semistation\u00e4rer Punktmessungen sowie die anschlie\u00dfende Beschleunigung bei Abschnittskontrollen seltener.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAuch wenn in anderen L\u00e4ndern Europas die Technik bereits seit Jahren erfolgreich im Einsatz ist, liegen in Deutschland diesbez\u00fcglich bisher keine Erfahrungswerte vor. Dies hat alle am Pro-jekt Beteiligten vor neue Herausforderungen gestellt\u201c, so der Minister. \u201eIhnen allen gilt mein Dank f\u00fcr ihren Einsatz und Willen, das Projekt zum Laufen bringen zu k\u00f6nnen und unsere Stra\u00dfen noch sicherer zu machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Planungen f\u00fcr das Projekt hatten in Niedersachsen bereits vor einigen Jahren begonnen. Daraufhin musste z. B. die Strecke ausgew\u00e4hlt werden, es folgte die Vergabe, das Verfahren der Baugenehmigung, die Pr\u00fcfung durch die Landesbeauftragte f\u00fcr den Datenschutz Niedersachsen sowie die Zulassung durch die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Letztlich erforderte das in dieser Form erstmals durchgef\u00fchrte Verfahren von jedem einzelnen Projektbeteiligten die Kl\u00e4rung vielf\u00e4ltiger Details, die letztlich zu einer l\u00e4ngeren Vorbereitungsphase f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Die Abschnittskontrolle steht als Pilotanlage an der B6 im s\u00fcdlichen Bereich der Region Hanno-ver, zwischen den Ortschaften Gleidingen und Laatzen. Der Messbereich der Strecke betr\u00e4gt rund 2,2 Kilometer. Auf dieser Fahrbahn der B6 in Richtung Norden gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km\/h. Werktags fahren hier t\u00e4glich mehr als 15.500 Fahrzeuge. Die Pilotanlage wird in den kommenden Tagen zun\u00e4chst einer Testphase unterzogen. Dabei werden Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen registriert und die technischen Abl\u00e4ufe bei der \u00dcbermittlung von Verst\u00f6\u00dfen sowie die Arbeitsabl\u00e4ufe und das Zusammenwirken der Polizei Hannover als Betreiber der Anlage und der Region Hannover als zust\u00e4ndiger Bu\u00dfgeldbeh\u00f6rde gepr\u00fcft. Verst\u00f6\u00dfe werden in diesem Zeitraum durch die verantwortliche Bu\u00dfgeldbeh\u00f6rde jedoch noch nicht geahndet.<\/p>\n\n\n\n

Der Start des offiziellen \u00fcber 18 Monate gehenden Pilotzeitraums ist am 14. Januar 2019 vorgesehen. Ab dann werden Geschwindigkeitsverst\u00f6\u00dfe auch zur Anzeige gebracht. Das Ende des Pilotzeitraums ist sp\u00e4testens zum 30. Juni 2020 vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

Minister Pistorius: \u201eWir haben alle Voraussetzungen f\u00fcr einen Pilotbetrieb geschaffen. Was uns jetzt noch f\u00fcr den Dauer- und Regelbetrieb der Abschnittskontrolle in Niedersachsen fehlt, ist eine spezielle Gesetzesregelung. Diese ist in der beabsichtigten \u00c4nderung des nieders\u00e4chsischen Polizeigesetztes vorgesehen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Quelle: Ministerium Niedersachsen<\/p>\n\n\n\n

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